名古屋メルぽっぽクラブ2012/12 定例運転会

  １２月１日　２日は名古屋メルぽっぽクラブの定例運転会でした。　早いもので今年ももう１２月です。
中央道での信じられない災害が有り、帰りは東名高速周りで渋滞も無く帰れましたが、中央道は前にも土砂崩れで何ヶ月も通行止めになったり、復旧には時間がかかりそうです。
　今回は参加メンバーが少なめでしたので線路配置がちょっと寂しくなっていますが、新製品のお披露目や土曜日はT師匠をはじめゲストの方も数名こられ、日曜日は東京からHUHさんとT３号さんも、また午後から、他のメンバーも来ていつもの賑やかさがありました。
　会場の前の喫茶店、前回の時、閉店するとの事で寂しかったのですが、経営者が変わり再オープン！
ちょっと値段は上がりましたが、名古屋めしが食べられます。

　土曜日のみの参加のIさんの車両はMレールとベストマッチングの渋い車両が走ります。


　ルフトハンザエキスプレス、ET403もこの塗装が待たれますね。


　ICE3とタリスの2ショットも似合います。


　LINTとTalent 2の２ショット


　この２ショットは・・・・


　110型、ちょっと欲しい・・


　９４型も中々いい音です、


　こっちも渋め


　先日のBR119もこれが牽きたかったです。

コメント 5

こんばんは。
どれもこれも、目に毒です（笑）
いいなぁ…。
by Gut (2012-12-04 23:57) 

Gutさん　こんにちは
　私も、人のを見ると欲しくなってしまいます。
確かに目に毒です。
by masato-marklin (2012-12-05 17:42) 

masatoさん、どうもです。

珍しいのから新型の特急まで、
集まった車輌をみると、渋いというか濃いですねぇ。

私の周りでは不人気かと思われた旧ET403も2編成いるし、
被らないようにするのは至難の業？
その点、PIKOなら被りにくいのかもしれませんね。

119が牽く客車に対抗するには… うーん、うーん？
by hikari (2012-12-07 06:28) 

hikariさん　どもです。
　ET403はやはりルフトハンザ塗装が待たれる様です。
実はも１編成昔のリマのET403もありました。
仲間のIさんからは、嗜好が替わってきたね、と言われてしまいました。
　けっしてそんな事は無いつもりですが・・

　119が牽く客車に対抗するにはコカコーラ？
でもこの客車意外と華奢です。ワイパーはあっという間に折れました。
by masato-marklin (2012-12-07 09:38) 

masatoさん、どうもです。

ET403、ルフトハンザ塗装なら… という方もいらっしゃいますね。

masatoさんの嗜好が変わったというより、幅が広がった？
ピコピコは悪魔のささやきの第一歩ですよね。
ちなみに、来年6月15日はPIKOの工場公開だそうですよ。

コカコーラ、ワイパーが折れやすいというのは納得です。
えらい華奢でかつ、飛び出てますもんね。
ちなみに、ワイパー付きはDBで、DRはワイパー（運転台）無しみたいです。
by hikari (2012-12-09 20:46)